![\"Chambre](\"https:\/\/aventurapatanegra.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/CAMARA-e1e224d0-1920w.webp\")
\n <\/div>\n1. Crevaisons : chambre \u00e0 air de rechange et pompe \u00e0 air<\/h2>\n
Les crevaisons sont les incidents les plus courants. Pour que cela ne soit qu’un petit contretemps, n’oubliez pas d’emporter une chambre \u00e0 air de rechange. Sur route, comme je n’utilise pas de pneus tubeless, j’en emporte toujours deux ; sinon, si j’ai une crevaison, je passe tout le trajet \u00e0 m’inqui\u00e9ter de ne plus avoir de rechange. <\/p>\n
Bien s\u00fbr, une pompe \u00e0 air (ou, \u00e0 d\u00e9faut, une cartouche de CO\u2082) est \u00e9galement indispensable. De nos jours, il en existe des tr\u00e8s efficaces et de petite taille ; cela vaut donc la peine de toujours l’emporter avec vous sur votre v\u00e9lo, bien fix\u00e9e \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du porte-bidon ou dans la petite pochette de la selle. Car si vous faites partie de ceux qui enfourchent leur v\u00e9lo tous les jours et qui la transportent dans la poche de leur maillot, Murphy n’attendra que le jour o\u00f9 vous l’oublierez pour vous tendre un petit pi\u00e8ge sur la route que vous emprunterez. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n
<\/p>\n
2. Syst\u00e8me Tubeless et kit de rustines<\/h2>\n
Si votre VTT est \u00e9quip\u00e9 de pneus tubeless (les roues ne comportent pas de chambre \u00e0 air, mais contiennent un liquide \u00e0 l’int\u00e9rieur du pneu qui colmate tous les pores et les petites perforations) et que, malgr\u00e9 cela, la fuite n’a pas \u00e9t\u00e9 colmat\u00e9e parce que le trou est trop grand, vous devrez y ins\u00e9rer une m\u00e8che.<\/p>\n
Il s’agit d’un fil enrob\u00e9 de caoutchouc ou de colle que l’on ins\u00e8re dans la fente du pneu et qui permet de colmater les trous les plus importants. C’est tr\u00e8s simple : ces produits sont g\u00e9n\u00e9ralement fournis dans un kit comprenant les m\u00e8ches et une sorte de poin\u00e7on \u00e0 deux pointes. Il suffit d\u2019ins\u00e9rer la m\u00e8che entre ces deux pointes, puis d\u2019enfoncer le poin\u00e7on avec la m\u00e8che. Lorsque vous retirez le poin\u00e7on, la m\u00e8che reste accroch\u00e9e. <\/p>\n
Si, malgr\u00e9 tout cela, vous continuez \u00e0 perdre de l’air, vous devrez changer la chambre \u00e0 air. La proc\u00e9dure est la m\u00eame que pour r\u00e9parer une crevaison, mais vous vous salirez avec le liquide et vous devrez retirer la valve de la jante (ne la jetez pas, car vous la r\u00e9utiliserez lorsqu’on vous remettra du liquide). Et n’oubliez pas ! M\u00eame si vous roulez en tubeless, vous devriez toujours emporter une chambre \u00e0 air de rechange. Vous savez bien que la loi de Murphy ne pardonne pas ! <\/p>\n<\/p><\/div>\n
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\n <\/div>\n3. D\u00e9monte-pneus et outil multifonctions Allen<\/h2>\n
Si nous souffrons d’une \u00e9ruption avec une fissure ou un trou important dans le pneu, les choses deviennent un peu plus compliqu\u00e9es car m\u00eame si nous mettons une nouvelle chambre \u00e0 air, nous creverons d\u00e8s que nous roulerons \u00e0 nouveau. Dans ce cas, il est \u00e9galement tr\u00e8s utile d’emporter un morceau de pneu ou de plastique (quelque chose de flexible) d’environ 8 x 2 cm. De cette fa\u00e7on, nous pouvons couvrir temporairement le trou (en le pla\u00e7ant \u00e0 l’int\u00e9rieur du pneu). Il s’agit d’une mesure de \u00ab\u00a0survie\u00a0\u00bb, alors allez \u00e0 l’endroit le plus proche o\u00f9 vous pouvez mettre un nouveau pneu et n’essayez pas de terminer les 50 km restants de la randonn\u00e9e d’aujourd’hui avec le pneu dans l’\u00e9tat o\u00f9 il se trouve. <\/p>\n
Petit jeu de cl\u00e9s Allen et de tournevis :<\/strong> indispensable pour tous les petits r\u00e9glages dont vous pourriez avoir besoin en cours de route (selle, freins, cale-pieds, etc.).<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n <\/p>\n Un objet que l’on n’a g\u00e9n\u00e9ralement pas sur soi et qui s’av\u00e8re pourtant tr\u00e8s utile est un petit fil m\u00e9tallique (comme ceux que l’on utilise pour fermer les sachets de pain de mie) ou un petit collier de serrage.<\/p>\n Vous pouvez utiliser cette astuce lorsque vous cassez un rayon. Fixez ce rayon cass\u00e9 au rayon le plus proche \u00e0 l’aide du fil de fer afin qu’il ne bouge pas dans tous les sens, car il pourrait s’emm\u00ealer et provoquer un accident. <\/p>\n M\u00eame avec un rayon cass\u00e9, vous pouvez continuer \u00e0 rouler en faisant attention. Mais un conseil : si vous cassez le deuxi\u00e8me rayon, arr\u00eatez-vous, prenez votre courage \u00e0 deux mains et appelez pour qu\u2019on vienne vous chercher. <\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/p>\n Je vous conseillerais \u00e9galement d’emporter, surtout en VTT, un coupe-cha\u00eene. Cela dit, si vous ne vous en \u00eates jamais servi, il ne vous sera sans doute d’aucune utilit\u00e9. En VTT, les ruptures de cha\u00eene sont plus fr\u00e9quentes qu’on ne le pense, et gr\u00e2ce \u00e0 cet outil, vous pouvez la rattacher en sacrifiant un maillon. <\/p>\n Dans ce cas \u00e9galement, il s’agit avant tout de \u00ab survivre \u00bb et, en g\u00e9n\u00e9ral, le d\u00e9railleur cessera de fonctionner correctement ; veillez donc \u00e0 r\u00e9gler la cha\u00eene de mani\u00e8re \u00e0 ce qu’elle fonctionne et essayez de ne pas changer de vitesse lors de votre retour \u00e0 la maison.<\/p>\n Mais si vous souhaitez jouer la carte de la s\u00e9curit\u00e9, procurez-vous un maillon rapide. Gr\u00e2ce \u00e0 lui, vous pourrez remplacer le maillon cass\u00e9 en quelques minutes \u00e0 l’aide d’un coupe-cha\u00eene. Il est important d’acheter le maillon rapide adapt\u00e9 \u00e0 la cha\u00eene de votre v\u00e9lo (cela d\u00e9pend du nombre de vitesses). <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n <\/p>\n Enfin, je m’efforcerais de toujours avoir \u00e0 port\u00e9e de main, avec mes outils, la patte de d\u00e9railleur correspondant au mod\u00e8le de mon v\u00e9lo.<\/p>\n Il s’agit sans doute de la pi\u00e8ce qui se casse le plus souvent lorsque le d\u00e9railleur s’emm\u00eale dans le v\u00e9lo lui-m\u00eame ou s’accroche \u00e0 une branche ou \u00e0 une pierre. C’est une pi\u00e8ce peu co\u00fbteuse, mais il faut garder \u00e0 l’esprit qu’elle diff\u00e8re selon la marque et le mod\u00e8le de v\u00e9lo. J’ai m\u00eame vu des encyclop\u00e9dies qui ressemblaient \u00e0 de v\u00e9ritables catalogues de pattes de d\u00e9railleur pour v\u00e9lo ! <\/p>\n<\/p><\/div>\n <\/p>\n Je pense qu’avec tout ce qui pr\u00e9c\u00e8de, vous pouvez sortir l’esprit tranquille et vous serez autonome pour rentrer chez vous en cas de petits accidents sur le v\u00e9lo, sans avoir \u00e0 d\u00e9ranger qui que ce soit pour venir vous chercher.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nous sommes nombreux \u00e0 utiliser ce fantastique moyen de transport, d’entra\u00eenement ou simplement de loisir. Mais il arrive souvent que la sortie soit \u00e9court\u00e9e parce que nous n’avons pas les pi\u00e8ces de rechange ou les outils n\u00e9cessaires. C’est alors qu’arrive le coup de fil que beaucoup redoutent. J’ai vu des gens trembler (et pas de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4415,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-5045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guides-et-conseils"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aventurapatanegra.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aventurapatanegra.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aventurapatanegra.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aventurapatanegra.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aventurapatanegra.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5045"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aventurapatanegra.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6369,"href":"https:\/\/aventurapatanegra.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5045\/revisions\/6369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aventurapatanegra.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aventurapatanegra.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aventurapatanegra.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aventurapatanegra.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}4. Solution rapide pour les rayons cass\u00e9s<\/h2>\n
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\n <\/div>\n5. Coupe-cha\u00eene et maillon rapide<\/h2>\n
6. Patte de d\u00e9railleur de rechange<\/h2>\n
![\"Manette](\"https:\/\/aventurapatanegra.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/patilla-cambio-1920w.webp\")
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\n <\/div>\nConclusion : un v\u00e9lo s\u00fbr et autonome<\/h2>\n